“科学”号离开母港
5月3日，“科学”号从青岛起航前往辽南船厂进行坞修，预计工期20天。
本次坞修是“科学”号建成并运行十年的特别检验。特别检验是定期对船体、轮机、电气及探测设备等进行全面和详细的检查，目的在于查明船舶各部分的蚀（磨）耗及损坏程度，确定能否满足安全航行和作业的技术条件。
此次坞修工程，除完成特别检验项目外，还要按照船舶的实际运行状况完成100多项坞修项目，包括船体、淡水舱及压载舱清洁、油漆保养，推进电机桨端密封检查、艏侧推拆检、海底阀箱及排舷阀的检查与修理，实验室水下探测设备的检查等。
为确保坞修工程的顺利进行，船上各部门直面疫情防控压力，提前谋划，统筹安排，精心准备。
统筹安排，周密准备，下好先手棋
此次坞修在疫情特殊时期，各项工作开展面临很大的挑战，“科学”号本着“科学检修，应修必修，修必修好”的原则，灵活应对疫情，统筹安排施工。各部门根据上次坞修及船舶保养计划，提前一年就着手编排修理工程单，并不断完善。甲板部就坞墩的编排、进厂工作流程、除锈油漆作业和水下设备检验等问题多次与船厂沟通协调，严格施工工艺要求；提前核对检查船舶、人员、设备等证书，以便顺利通过船级社的十年特检；积极开展消防救生、通导和防污染设备的测试和保养工作，提前完成相关设备年度检验。轮机部多次组织召开船舶坞修工程实施讨论会，确定坞修工程次序；提前筹备坞修备件、物料等物资，由于受疫情影响，服务商及相关备件无法到船，主动联系设备厂家提供相关技术参数，对接船厂提前加工所需备件；按照船级社的要求对十年特检项目进行自检、自查。实验室及时将后甲板及遮蔽甲板相关设备搬运下船，方便船体喷砂作业；开展了大量实验室自修工作，确保坞修结束可随时执行航次任务。
审核“科学”号坞修工程图纸
坞修前检查应急消防设备
强化疫情防控，严格落实责任，拒疫情于船舷之外
疫情防控工作是坞修工程顺利开展的首要前提。进厂前半个月，船长依据当地防疫政策，督促大家合理规划个人行程，避免前往中高风险地区，按照要求及时注射新冠疫苗，定期参加核酸检测。同时，每天监测船员的健康状况，严格登船流程，对上船物品及时消杀，以确保船舶顺利进厂。
压实主体责任，加强安全培训，筑牢坞修安全底线
坞修期间工程繁多，施工点多，作业人员杂，涉及明火作业、吊装作业等危险作业，因此提前做好坞修期间的安全工作尤为重要。船上多次组织召开坞修安全专题会议，对坞修过程中可能存在的风险进行预判与评估，制定相应的预防措施与应急预案；明确各岗位人员及其职责，明晰工作内容与要求；安排机务主任进厂监工，对坞修期间的防火、防滑、安全用电及特种作业要求进行相关培训，确保安全理念深入人心，安全措施落实到位，安全技能熟练掌握。
组织召开“坞修安全专题会议”
凡事预则立，不预则废。“科学”号全体人员发扬“特别能吃苦，特别能战斗，特别能攻关”的精神，在坞修前进行了周密计划和精心准备，相信一定能够打赢坞修这场“硬仗”。
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