应用大连化物所高温甲醇燃料电池技术的示范游船“嘉鸿01”成功首航

　　11月8日，高温甲醇燃料电池示范游船“嘉鸿01”在佛山南海仙湖成功首航。该游船的动力电源——高温甲醇燃料电池由中科嘉鸿（佛山市）新能源科技有限公司研发，其核心技术源于中国科学院大连化学物理研究所醇类燃料电池及复合电能源研究中心（DNL0305）。

 高温甲醇燃料电池动力船成功首航

孙公权研究员团队介绍高温甲醇燃料电池研制情况。

　　高温甲醇燃料电池比能量高、环境友好，只要不断提供燃料则可持续稳定发电，在150至180摄氏度工作温度下，加注200公斤甲醇可产生约400度电，在5.5节的航速（内湖限定航速）下能驱动船行驶20余小时。而想达到相同的续航时间，铅酸电池需要15至20吨。

　　醇类燃料电池及复合电能源研究中心研究团队在燃料电池领域深耕二十余年，在产业化过程中得到中国科学院A类先导专项“甲醇燃料电池电动车动力电源关键技术”的支持。